第1396集 (第1/2页)
　　
　　旅游业
　　
　　旅游业是萨摩亚主要经济支柱之一和第二大外汇来源。萨政府致力于发展旅游硬件设施及其它与旅游相关行业。2010年访萨游客为12.95万人，与2009年基本持平。游客主要来自美属萨摩亚、新西兰、澳大利亚、美国和欧洲。萨已提前实现南太委员会（SPC）为其制定的旅游收入指标。影响其旅游业发展的主要因素是酒店设施简陋和交通不便。萨现有客房900多间，但多数条件较差。主要旅馆有：阿吉埃·格雷旅馆（AGGIEGREY），156间客房；基塔·图西塔拉旅馆（KITANOTUSITALAHOTEL），94间客房。萨政府致力于发展旅游硬件设施及其它与旅游相关的活动，计划于2005年完成建于法莱奥诺机场的五星级酒店。
　　
　　财政金融
　　
　　2012/2013财年，财政收入6.7亿塔拉，支出7.74亿塔拉，财政赤字1.03亿塔拉。
　　
　　截至2012年3月，外汇储备约1.37亿美元，相当于5个月的进口所需外汇。外债累计为8.22亿塔拉，约占GDP的53.2%。
　　
　　对外贸易
　　
　　主要出口渔产品、脑努汁、啤酒、椰奶、脑努果、芋头等产品。2011年，出口总额为1.2566亿塔拉。市场主要是澳大利亚、新西兰、美国、日本和中国。
　　
　　主要进口机械和运输设备、食品、石油、建筑材料等产品。2011年，进口总额为8.0575亿塔拉。来源主要是新西兰、澳大利亚、美国、日本和中国。
　　
　　外国援助
　　
　　外援主要来自澳大利亚、新西兰、日本、欧盟、中国及国际组织等。2010/2011财年，萨共接受外援1.43亿塔拉。
　　
　　交通
　　
　　公路
　　
　　萨摩亚全国公路总长976公里，其中柏油公路332公里。萨摩亚有环岛公路和连接市区与猪脚景点的公路，车辆右舵左行。当地大多数路段较窄，路面不平，有坡度。
　　
　　铁路
　　
　　萨摩亚没有铁路。
　　
　　水运
　　
　　阿皮亚港为萨主要对外港口，可泊5至6万吨级轮船。
　　
　　空运
　　
　　法莱奥洛机场为萨唯一国际机场，可起降波音747客机。2005年10月，“波利尼西亚·蓝”航空公司（萨政府与澳大利亚“维京蓝航空公司”合资创办的企业）开始营业，承担了原由波利尼西亚航空公司运营的大部分国际客货运输业务（萨摩亚至新西兰、澳大利亚等）；波航仅保留了往返于萨摩亚与美属萨摩亚、纽埃、汤加之间的航线和国内航线（乌波卢岛与萨瓦伊岛之间）。2011年12月，“波利尼西亚·蓝”航空公司更名为“维京·萨摩亚”航空公司。新西兰航空公司也是来往萨摩亚的主要航空公司，另外，斐济太平洋航空公司航班也在此经停。
　　
　　
　　
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