第1699集 (第1/2页)
　　
　　公路
　　
　　苏丹全国的物资和人员的流动大部分依靠公路运输。全国公路里程达3.7万公里，主要城市之间基本形成公路网，但是公路等级较低，以沥青路和土石路为主。苏丹首都有公路直接连通南苏丹首都朱巴，目前正在建设的西部救国路西段竣工，但尚未连接乍得边境。
　　
　　水运
　　
　　苏丹有2个主要港口：苏丹港和萨瓦金港，均位于苏丹东部红海州。苏丹港是第一大港口，始建于1905年，共有21个泊位和1个10万吨级的石油码头，水深12-16米，年货物吞吐量在850万吨左右，占全国港口吞吐量的95%。
　　
　　苏丹港地理位置优越，与沙特吉达港间距离仅为158海里，有客货运船舶穿梭其间。由于尼罗河贯穿南北，苏丹河运资源丰富，但经过几十年的内战，损毁严重，目前通航里程为1723公里，运输量较小，主要分布在尼罗河区段上。南北分裂前，内河运输将苏丹南北双方联系起来，政治意义大于经济意义。
　　
　　空运
　　
　　苏丹全国共有8个国际机场和17个国内航线机场，设施相对简陋。苏丹飞往国外的航班均由国外航空公司包揽，外国航空公司主要来自阿联酋、卡塔尔、埃及、沙特、肯尼亚、埃塞俄比亚等。
　　
　　社会
　　
　　科教
　　
　　【文化教育】1988年6月，苏丹教育部决定取消中等和高等教育免费的规定，小学仍为免费教育。全国有中小学校13000余所，综合大学6所，独立的高等学院14所，专科院校23所。在校学生约500万人，其中大学生约25万人，教师约13万人。喀土穆大学建于1902年，是苏丹最早建立的高等学府
　　
　　苏丹科技水平较低，转化为生产力的能力较弱。目前其农业生产主要是“靠天吃饭”，仅少量现代化农场开始使用大型喷灌设备；制造业技术落后，主要生产初级产品，工业制成品、电气产品、运输设备主要依靠进口；采矿业方面，大型开采设备与民众坑采、淘金并存，资源浪费严重；通讯行业发展较快，手机信号、无线网络覆盖全国大部分地区。
　　
　　苏丹曾经长期实行免费义务教育，1988年6月，教育部决定取消中等和高等教育免费的规定，小学仍为免费教育。各地区教育发展很不平衡，北方教育发展较快。全国41%人口为文盲，25%学龄儿童不能入学。全国有中小学校13000多所，综合大学5所，公立大学27所，私立大学约50所。主要的高等学院均集中在喀土穆。全国在校学生约500万人，其中大学生约16万人。全国有教师约13万人。喀土穆大学建于1902年，是苏丹最早建立的高等学府。恩图曼伊斯兰大学建于1912年。
　　
　　媒体
　　
　　【新闻出版】主要报刊有《关注报》、《苏丹人报》等，为阿文日报。《褐色大地报》为英文周报。
　　
　　官方通讯社为苏丹通讯社，1971年5月成立，在内罗毕、摩加迪沙、恩贾梅纳、开罗、吉布提设有分社。现已同法、德、伊朗、伊拉克、利比亚、摩洛哥、叙利亚等国的通讯社以及中东通讯社、塔斯社、新华社等建立了业务联系。在印度、美国和联合国派有记者。
　　
　　
　　
　　（本章未完，请点击下一页继续阅读）