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第九十四章 主张受阻

第九十四章 主张受阻 (第2/2页)
  
  看来这就是文化融合以及冲突的问题,韩皓认为路虎造轿车没有什么大不了,但在路虎现有高层中却掀起波澜,无法接受认同这样的主张。
  
  “我们已经拥有了捷豹轿车,路虎更主要的事情还是专注于SUV之上,进军轿车之事不宜再谈。”
  
  捷豹路虎公司CEO戴维斯站出来,从硬邦邦的语气看他应该也不赞成韩皓的进军轿车主张。
  
  自己曾跟塔塔汽车有过私下协议,如果福特出售沃尔沃的话,那么捷豹汽车将转手给他们。因此,在韩皓的未来版图之中,捷豹实际上已经暂时剥夺了战略地位,从而他才说出了将来路虎推出轿车的计划。
  
  CEO戴维斯的公然反对,让韩皓今天美好的心情蒙上了一层阴影。
  
  在LRX量产之前,今明两年还得依靠老家伙打天下,因此揽胜和“发现3”两款车将继续承担主力攻坚位置,小改款研发正在进行,韩皓也看了它们的研发进程。
  
  为了宣传路虎品牌,韩皓在国内的座驾已经换成了揽胜车型,豪华硕大的新车让他一时无法习惯。要知道其一直来都是乘坐中华集团的经济车型,换了如此豪华的揽胜,可谓是鸟枪换大炮。
  
  在离开中国之前,韩皓应宣传顾问程凯的意见,开始为路虎品牌进行影视植入,以此扩大路虎在中国的影响力。一部叫《蜗居》的电视剧有幸成为首个植入作品,据说是程凯的影视圈内好朋友投资,他看了剧本觉得肯定能火。火不火不知道,但程凯经过多年合作深得韩皓信任,他有权对剧组进行投资。
  
  去年上映的《变形金刚》电影大获成功,就连韩皓都拉着妻子陈灵兮悄悄跑到电影院看了一次,以此致敬自己童年时的偶像。
  
  “我就是看了汽车人后,才走上了造汽车的不归之路。”
  
  两个人包场看电影没意思,韩皓和陈灵兮经历过一次后就该换了主意,还是跟大众一起在电影院内更有气氛。
  
  看到电影中出现了SUV中华“唐”的身影,虽然是反派的跑龙套角色,韩皓还是非常激动,悄然对妻子说道。
  
  不止是韩皓,变形金刚是许多70、80年代男同胞成长的记忆,因此电影在中国广受关注。
  
  中华“唐”在电影上映先后,销量一路攀升,取得了当年最佳月销量成绩,可以说影视植入对品牌提升大有帮助。
  
  参观完毕后,韩皓直接召开了临时董事会,议题主要集中在捷豹路虎在中国合资建厂的事宜。
  
  合资建厂以及加大在中国采购零部件两件议案没出意外,很快获得通过。反倒是路虎和中华汽车合作之事起了波澜,对把路虎四驱越野技术分享给中华汽车,CEO戴维斯发表了反对意见。
  
  “我觉得我们应该重新讨论技术转让的问题,路虎需要保持高端形象,如果和中华品牌这样经济型汽车共享技术,那将会拖累自身豪华品牌形象。
  
  之前谈好用四驱越野技术更换中方的动力系统知识产权,经过考虑我觉得并不合适。一是路虎一直使用3.6L以上的大排量直喷发动机,如果换成2.0T涡轮技术稳定性上没有把握。二是路虎和中华品牌使用一样的发动机,会拉低自身品牌形象,消费者将来未必买账。
  
  我并不反对双方合作,但我认为当务之急还是先遵循惯例,我们跟福特汽车长期合作,可以继续采购他们的动力系统,保持路虎品牌血统的纯净性。”
  
  韩皓在董事会上具有一票否决权,但他并不打算经常使用,因此董事会上他很耐心倾听各位董事的看法。
  
  这次戴维斯的发言,获得绝大部分董事的一致支持,他们并不想因为共享技术拖累路虎的高端形象,又或者希望能真正掌握董事会的主导权。
  
  “我同意应该保持路虎高端形象的观点,但共享技术并不会导致这个结果。大家都知道,捷豹路虎的自主发动机处于空白阶段,跟中华汽车的合作将会加快这个进程。
  
  四驱换涡轮增压技术,并且遵循市场价原则,并没有什么不好。我说过要保持捷豹路虎独立运营,但这不代表你们要游离在中华集团这个大家庭之外。
  
  我非常清楚自己在做些什么,没有太多时间可供我们浪费。如果谁固执不接受改变,那么你可以走人寻找更合适的平台发展。”
  
  一直以老好人面目在英国出现的韩皓,终于露出了自己的利爪。共享技术先期已经谈好,现在却想改变,这对中英工厂双方核心利益是一种破坏。
  
  在董事会面临突然被围攻的局面下,如果他退让的话,将来日子更加不好过。
  
  因此,这次韩皓显示出自己极为强硬的一面。
  
  CEO戴维斯身上充满了保守因素,这让韩皓心中开始有了换人的计划。
  
  
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