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第一百二十四章 机遇降临

第一百二十四章 机遇降临 (第2/2页)
  
  “非常感谢古斯塔夫国王陛下的厚爱,虽然北极星勋章授予我个人,但实际上她的荣耀属于整个中华集团。
  
  沃尔沃是一家有着悠久历史传承的伟大汽车企业,跟中华集团的初步融合很顺利,希望今后沃尔沃能如同北极星般,在全球汽车版图中永远闪耀绽放不灭的光芒!”
  
  伴随跨国经营扩张,韩皓的朋友圈已经比国内企业家要高出一头,能跟各国首脑们坐在一起谈笑风生。
  
  “明年5月是瑞典和中国正式建交0周年,我将应中国政府邀请访华。在行程安排上我特意要求到江州参观一天,亲眼看一看蓬勃发展的中华集团。
  
  祝愿中瑞两国友谊源远流长——”
  
  在晚宴中,瑞典国王古斯塔夫举起酒杯对韩皓介绍道。
  
  “这可真是我们极大的荣幸,作为中瑞友谊的象征,正好到那时沃尔沃在中国全新的研发中心会落成,届时欢迎您亲自剪彩。
  
  为我们美好的明天,干杯!”
  
  举起酒杯回应,韩皓意外之余又坦然待之。
  
  沃尔沃中国今后将成为亚太地区乃至全球的第二大总部,就在中华集团总部不远处,全新的沃尔沃中国总部基地已经在动工建设,预计一期工程能赶在瑞典国王访华前完工。
  
  江州市政府当年为汽车城未来发展预留的土地,正式派上了用场。除了沃尔沃中国总部外,还有制造工厂以及核心零部件供应商等都将规划在一处,将来可以跟中华集团连成一片。
  
  先是路虎,又迎来了沃尔沃,加上高歌猛进的中华和华夏汽车,未来江州市将会超越国内任何一个其他城市,真正成为中国的汽车之都,就连坐拥大众和通用两大合资巨头的沪江市都不是对手。
  
  跟春风满面的韩皓不同,他的老朋友丰田章男,近期可谓是焦头烂额。
  
  受次贷危机影响,丰田汽车将面临50年来首次亏损,这可是汽车界破天荒的大事。要知道一向抠门的丰田,在汽车业内可是盈利高手,无论别的汽车企业如何亏损,丰田自岿然不动总能赚到钱。
  
  由于重仓北美市场,每年利润一半来自此处,次贷危机导致汽车销量大幅减少,给积极扩张的丰田带来超过55亿美金的净亏损。
  
  为此,前任丰田社长渡边捷昭宣布引咎辞职,由丰田章男正式接任社长一职,执掌这个日系超级汽车巨头。
  
  丰田章男可谓是临危受命上任,除了首要目标是带领丰田汽车扭亏为盈之外,还得赴美紧急处理“加速门”事件。
  
  据美国媒体报道,有丰田用户因为脚垫卡住油门踏板导致严重车祸,车辆设计的不合理是主要诱因。随后纷纷有其他用户也反映丰田汽车会出现突然加速的反常行为,让丰田汽车陷入安全风波舆论之中。
  
  这便是被人称为丰田汽车“加速门”事件,为此丰田章男不得不亲自赶到美国坐镇处理。
  
  如果只是消费者投诉还好,问题是美国公路交通安全局,乃至美国国会都先后介入其中,要求对丰田汽车的安全性做出彻底调查。
  
  换句话而言,假如政府牵头的调查没有水落石出,丰田汽车可能在美国面临禁售风险,这才是丰田章男赶往美国救火的根源。
  
  丰田销量和利润接近一半来自美国市场,如果禁售的话对丰田汽车来说是毁灭性打击。
  
  在美国三大汽车巨头纷纷陷入困境之际,丰田汽车突然陷入了“加速门”风波,这其中不禁让人浮想翩翩。
  
  如果美国政府不出手的话,就算花纳税人再多的钱将三大汽车巨头救回来,他们要恢复元气也得三年时间之后,届时北美市场一早被丰田这个超级巨头抢了过去。
  
  因为通用、福特和克莱斯勒公司的单车制造成本远远要高于日系品牌,现在又陷入重组调整阶段,更加不会是丰田汽车的对手。
  
  一旦丰田汽车也自保不暇,那么北美汽车市场不会开始洗牌,为美国三大汽车公司迎来的喘息时间。
  
  但失去权力真空的北美汽车市场将会迎来短时混乱,这是可以预见的局面,也给了其他车企发展壮大的机会。
  
  韩皓想不到进入美国市场的机会如此快到来,美国三大汽车巨头和丰田都陷入泥潭,正好是新势力进入的好机遇。
  
  但连各大欧洲汽车巨头都无法攻破美国汽车的城池,美日两系汽车企业已经将美国市场大部分占据,默默无闻的中国汽车到底应该如何起手破局,对韩皓来说是一大真正挑战。()
  
  
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