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第322章 众肽的销量

第322章 众肽的销量 (第1/2页)
  
  基建狂魔真不是随便说说的,哪怕是4万亿之前的基建狂魔,这速度都是杠杠的。
  
  厂房的建设,不像商品住宅楼那么高,速度上来说要快很多。
  
  自三月份确立合作以来,众肽北仓工厂就快速进入到筹建当中,拿地,环评审批,招标,开工建设是一点都没有耽误。
  
  按照这个进度下去,一年之内完工是没有问题的。
  
  貌似特拉斯的沪市超级工厂从开工到正式投产,只用了10个月的时间?什么时候闪驰的工厂建设能有这个效率就好了。
  
  “檀总你可是一点都不关心众肽的工程建设啊,这工地你还是第一次来。”吴健中调侃道。
  
  国内企业这是这臭毛病,第一批产品其实基本都是试验品。
  
  好在,北仓还有檀锦程这边都很是本份,檀锦程自从上次为众肽做了一次营销之后,便快速抽身,不再过问众肽的一切经营问题。
  
  六月份结束之后,闪驰上半年的销量就已经达到了21.59万辆,提前半年完成2005年制定的全年销售预期,这爆发的速度实在是没有想到。
  
  这个问题,明显让吴健中感到意气风发:“卖得很好,七月份数据我还不知道,不过五月跟六月一共卖出去3000辆!我们算是站稳脚跟了。”
  
  负责给闪驰工地建设的建设方是北仓城建,本地企业。
  
  早知道如此,2005年年初的时候,就应该直接上马了,另外就是当初的步子应该可以再大一些。
  
  汽车也有属于他的销售旺季,传统金九银十嘛,还有12月1月分这两个过年前后的季节,但同电动车一样,自从进入暑期,汽车也开始慢慢进入销售旺季了。
  
  “没问题,檀总要是有空也多过来瞧瞧,我保证您能看见工地是一天一个样子。”
  
  众肽的工程建设如此之快,闪驰也不能落后,不然等到了明年,众肽工厂都验收投产了,闪驰工厂还没完成,那就闹笑话了。
  
  按理说国企的管理要比绝大部分和私企都要先进,前世众肽发展得那么快,离不开应建人的资本运作,但同样也离不开吴健中的标准化管理。
  
  加上后续闪驰加强了品控管理,又提高了服务质量,所以口碑上没有受到太大的影响。
  
  第一辆车,上市第一年就能做到10亿元的销售额,何止是可以,难怪吴健中显得意气风发。
  
  汽车跟电动车原理其实是一样的,开发成本在那儿,卖一辆,十辆,100辆你肯定是亏本的,但卖得越多,一旦达到了一个量,那就是爆赚了。
  
  与吴健中聊了一上午之后,交流了一番企业管理心得,在吴健中这种老国企身上,檀锦程还是能学到很多东西的。
  
  包括闪驰最先出来的那批电动车也是,把试验成本交给市场,让消费者买单,大家都一个逼样儿。
  
  更何况后面还有锂电池工厂的项目等着呢,那也是一个很大的项目。
  
  众肽是五一劳动节之前上市的,到现在上市售卖已经两个半个月了,真实的销售实据檀锦程一直没问,今天有这个机会当然要打听一下。
  
  一部分买了觉得质量不好,骂几句也就算了,另外一部分修修搞搞也是能用,也就算了。
  
  “哈哈,那就多谢了,不过还是要注意安全,工地别的事儿没有,安全是最重要的。”
  
  “檀总请放一百个心,敢不敢提前验收我现在无法确定,但一定不会误了您的工期。”工地负责人信心满满的道。
  
  无他,那就是只能生产出这么多,且没有库存了,不出意外的话到九月份之前,闪驰都将保持这个状态,想保持点库存,得等到九月份之后了。
  
  两条腿走路,市场竞争力才更强,众肽在燃油车市场上做得越好,未来才越有价值。
  
  他打听到檀锦程要在北仓呆几天,于是便邀请檀锦程来众肽工厂的建设工地瞧一瞧。
  
  既然今天是逛工地,下午檀锦程干脆就继续在工地上逛逛了,不过下午去的是闪驰北仓基地的工地。
  
  檀锦程这么谦虚,吴健中还是挺开心的,众肽是他们家族的众肽,北仓工厂这边虽然让出了很大的利益,但在实际经营管理过程当中,吴健中还是不希望有外部干扰的。
  
  像吉利的经典车型帝豪,不仅救了吉利的命,还卖了那么多年。
  
  汽车企业是一个重资产的企业,其实想要在竞争激烈的环境里立足,真没那么容易,往往大部分企业的第一目标不是赚多少钱,而是生存下去。
  
  不过闪驰有一个好处就是它是电动车,不到两千块钱的售价,首批卖的又是豫省以及皖北地区,这些地方信息传播的速度相当较慢一些。
  
  
  
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