第677章 不知不觉已经成了大佬 (第2/2页)
　　
　　干净利落的买卖雇佣，商业关系商业行为就能把这些项目推动起来。
　　
　　这就是公开在直播间里展示招募跟通航有关的各类型人才、企业。
　　
　　欢迎来参与加入。
　　
　　看看这里多财大气粗。
　　
　　去年最后一天开直播间卖了四百多亿的艾维塔SUV，现在压根儿就不在乎带货与否。
　　
　　这2023年的最后一次直播间除了推销这五十元一次的航空体验价，只在最后做了个总结。
　　
　　把全年直播带货，平台销售做了个讲解展示。
　　
　　与其说这是给网友们展现实力，不如说是给各级部门提交成绩单。
　　
　　看看不依靠卖任何假冒伪劣产品，都是标准的品牌汽车，光熊主播自己，都能创下四千七百亿的直播间总额！
　　
　　这里又凸显出统计学的奥妙了。
　　
　　之前九月就统计过销售总额已经达到四千二百亿，但那是把猫系列也叠加进来。
　　
　　实际上从春节之后，除了上买家秀会带猫系列的链接，熊主播的直播间已经基本不卖猫系列。
　　
　　就公开摆在官方旗舰店，用直播平台账号推广，随时可以顺着各种买家秀、溙国网红旅游视频等等进入购买。
　　
　　所以这整整一年，近九十万辆的猫系列三款产品销售，创造了一千三百亿的销售额。
　　
　　跟五十多万辆龙猫一起，帮助艾拉汽车创造出近三千亿销售总额。
　　
　　这可是比去年整个长江汽车还要更高的销售总数。
　　
　　但为了不过于惊世骇俗，反而要拆开来统计。
　　
　　熊主播的直播间里，顺着长牌V8，龙猫，极客001，里想MPV，艾维塔轿跑，长江狮摩托车，安启007，一轮轮卖下来就四千七百亿。
　　
　　其中还把赋能比例用百分比的方式列出来，也就是按照秭小伟这产品经理要求作出调整，越深入越细致，最后得到市场认可反馈就越高。
　　
　　这里面固然有秭小伟那种尽可能迎合消费者的思路，当然也有按照他的思路调整了，熊主播才更有话题性进行推销的深度。
　　
　　长江汽车跟江安都因此获益，这不就说明了这种模式的优越性吗。
　　
　　所以猫系列的销售，和一百四十亿安妮内衣的销售，都算到了京西直播平台的数据上。
　　
　　京西汽车坚持每天推出两款新能源车型，以特供价方式卖一到三千部抢拍。
　　
　　从5.99万的超级特价库存到BBA级别的纯电车二三十万也被一抢而空。
　　
　　这八个月的近千亿销售总额是京西汽车上市的底气。
　　
　　虽然还比不上熊主播这种超级人气的模式，但已经在引领行业风气，更是为国内各大新能源品牌能清库存缓压力提供了重要通道。
　　
　　加上整个京西直播平台其他诸如内衣、日用品、电器、汽车配件、改装件等各类带货销售总额八百多亿。
　　
　　整个京西直播平台的GMV，也就是销售总额从四月中旬开始，总计八千亿出头的销售。
　　
　　这个数据的确还距离唞音全年2.7万亿有差距，三分之一都不到。
　　
　　但熊主播的团队就获得了其中六七千亿销量里的佣金提成。
　　
　　这是种跟唞音商城，某宝直播，拼夕夕直播都不同的网红带货模式。
　　
　　由一家巨型头部网红带动所有其他主播。
　　
　　这样就能最大限度的管理好产品质量。
　　
　　京西直播平台现在也只有约三千家网红主播获得带货匹配，无论是网红主播的带货资质，还是商品厂家的质量认证，都由克瑞斯那边把关。
　　
　　最近因为京西商城的变故，还导致这些商家朝着带货平台这边转移不少。
　　
　　这就从根源上杜绝了直播间卖假货的现象，在京西直播平台绝对不可能出现任何一家自行带货的行为，一旦发现都是立刻封禁账号。
　　
　　半年多运转下来，已经逐渐扭转了网友心目中对直播间买货就是当傻子的刻板印象。
　　
　　这下，坐在直播大厅的那些位政府、国资、空管等各方面的高级别们终于有点震撼到交头接耳。
　　
　　八千亿销售业绩！
　　
　　全国才四十三万亿商品零售总额，这里就做到了百分之二。
　　
　　唞音做到了百分之六，还有拼夕夕现在四万亿，约百分之十，某宝三万亿，百分之七。
　　
　　没变动瞎搞的京西一万亿。
　　
　　这么几家电商巨头就占据了近百分之三十的零售业务。
　　
　　怪不得街面上那么多实体门店销售寥寥，只能倒闭。
　　
　　秭小伟已经成为顶级大佬了。
　　
　　影响力比卖水卖房的那些什么首富都还深。