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第三十九章发动机困局2

第三十九章发动机困局2 (第2/2页)
  
  “红旗CA770一辆就有五吨吧?”程老在一边询问,五吨是什么概念,两辆加一起就是一辆轮式步兵战车了,这对运十而言无疑是一个巨大的挑战。
  
  “还有两辆改了铁顶的212吉普车,作为保卫人员用车,加起来的话有十四吨载荷,嗯,最少。”王跃补充道,出国嘛,用了自己的飞机自然要用自己的汽车,落后一点怎么了,落后一点那也是自己的飞机好不好?
  
  “8月27日?”马老已经在计算要怎样完成这样疯狂的生产进程了,王跃说得很对,他们没有选择的余地。
  
  “可以继续从二号机上拆一部分子系统下来。”程老在一边补充,组装其实简单,关键还是要试飞和调整,这都是需要时间的。
  
  “没有问题,我不介意用旧设备,就是这架图104客机你们也可以随便拆。”王跃说话间还不忘跺了跺脚下的飞机,如果不是现在再以轰六为基础开发客机不合适的话,他是真的想要将图104换个发动机继续生产。
  
  “拆这架飞机就算了,这架飞机上的所有设备我们都能生产,质量还更好。”马老多少有些自得的说道,刚才他已经研究过这架飞机了,别说是运十了,就是伊尔62也比这玩意先进多了。
  
  “对了两位,这一次我需要两位中的一位作为科学顾问陪我去一趟不列颠,你们知道,我是不懂技术的,对了,出国手续我来办。”王跃笑着说道,他倒不是真的不行,只不过需要有人帮助自己做一个遮掩罢了。
  
  “你不说我们也得跟着一起去,运十第一次执行洲际任务,我必须亲自跟着,除了我们俩,还需要至少跟随二十名技术人员,当然,他们不会出机场,是不用办理出国手续的。”马老苦笑,自己造的飞机连自己都不敢坐哪里行,真的要出事的话,他也得死第一个出事的。
  
  “那就最好了,真的好期待咱们空军一号出现在爱丁堡机场。”王跃多少有些恶趣味地说道。
  
  “上边真的把‘空军一号’的呼号给你了?”马老有些迟疑,他自然是知道“空军一号”是什么意思,可问题是上边就不知道吗?怎么就把这个呼号给他了。
  
  “我估计也是想要恶趣味一下吧,不管了,反正咱们的就是‘空军一号’。”王跃都想好了,等自己的《空军一号》上映以后,就把这架运十3号机打造成银海县评剧团的公务机,然后就密集地在媒体前露面,逼着民航那边表态,嗯,就算是民航继续装鸵鸟,自己也还有后续计划不是,只要能保下运十付出多大的代价都是值得的,这是自己的责任。
  
  毕竟在1983年只有自己知道将来国内的民航市场有多大,为了那个市场,为了民航安全,运十都必须保留下来!
  
  ——
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