零点看书

字:
关灯 护眼
零点看书 > 大国崛起:从军工开始 > 第455章 香江地铁

第455章 香江地铁

第455章 香江地铁 (第2/2页)
  
  好的地段、高端楼盘是给那些小老板们、金领们、高管们,这些房子价格不会低。
  
  中端的楼盘,面对的对象便是白领等中等收入群体。低端楼盘则是供给打工者。
  
  租房子的,则是用于抑制过高的房价,给别人一个选择。而这些用于出租的房子,就以公寓房子为主,一部分套房。
  
  将自己的同胞像猪一样圈养起来,从他们身上疯狂吸血,说实在的刘韬是做不出来。
  
  要是没有他这个布局,恐怕现在香江的房价早已突破天际了。
  
  约莫下午五点左右,霍英東来到了这里,两人选了元朗的一家海鲜酒楼一起吃了一顿晚饭。
  
  两人聊着香江的发展,然后聊到了正事。
  
  此次刘韬前来香江,除了看一看这里的产业外,还有四件事要做。
  
  一件便是‘京九铁路’香江段,这一段只有34公里,原本的设想是在香江建设13个站点,后面不合适,改为了3个站点,一个是入境站‘罗湖站’,一站是‘大学站’,一站是‘九龙车站’!
  
  到现在为止,这34公里的铁路堪堪建成。
  
  而界河桥上个月刚建完,目前这一段还未通车。
  
  一件便是主要道路的建设,这些重新建设的主要道路,将是驻港部队入港行驶路线,重要无比。
  
  普通的道路,别说是主战坦克了,中型坦克就会轻易压坏路面。
  
  也就只有这种专门修建的高标准道路,才能支持主战坦克行驶。
  
  这些主要道路,时间节点都是放在1987年春节前。
  
  现在有些已经完工通车,但是也有一部分还未完工。
  
  第三件事便是金龙集团赴美上市,过完年后霍英東等人便要前往美国进行路演,毫无疑问这是一件大事。
  
  证券商们早就都谈妥了,这些资本大鳄就如同闻到星味的鲨鱼一般,都直接来到香江商谈。
  
  至于第四件事,便是香江地铁!
  
  1974年初,日本财团签署了承投工程的意向书,但在同年11月因石油危机问题而对投资前景悲观,决定退出,引致有关计划一度暂停。
  
  1977年7月港府正式批准兴建荃湾线,并于1978年11月开始动工,荃湾线全长约10.5公里,由太子站至荃湾站。路线将地铁版图总长度增至26.1公里,全线有10个车站,包括6个地底车站、1个地面车站及3个高架车站。
  
  1982年5月10日,荃湾线开放通车,工程费用为41亿港元。
  
  而这也正式开启了香江地铁时代,代表着香江拥有了地铁。
  
  1980年12月港府正式批准兴建港岛线,只是因为1982年的寒冬,日本财团决定退出,引致有关计划暂停。
  
  去年港府卖了不少地,霍英東等便在推动着港岛线,毕竟这可是投资高达上百亿港元的大工程,这里面的利润可是不小。
  
  刘韬自然也打算借助这个机会,给自己拿下一个工程。
  
  这里面双方就有很大的合作空间。
  
  甚至等到最后,垄断整个香江的地铁工程建设。
  
  毕竟这事可不能便宜了日本财团,凭啥让日本财团大赚钱。
  
  (本章完)
  
  
『加入书签,方便阅读』
热门推荐
极品全能学生 凌天战尊 御用兵王 帝霸 开局奖励一亿条命 大融合系统 冷情帝少,轻轻亲 妖龙古帝 宠妃难为:皇上,娘娘今晚不侍寝 仙王的日常生活