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第765章 运10第三架原型机

第765章 运10第三架原型机 (第2/2页)
  
  这也意味着,今年可能是华夏南方兵器工业集团总公司有史以来最巅峰,以后必然是要迅速下滑。
  
  毕竟放眼全世界,能够像中东哪些土豪,挥金如土的国家,太少太少了。
  
  更多的是抠抠搜搜的国家,这些国家一次性采购都不会多,而且价格总是会不断压低,支付方式也是多种多样。
  
  开完党组会议,刘韬便来到了贵飞集团。
  
  贵飞集团,停机区有一架客机,这正是运-10样机!
  
  因为在之前,已经有了第一架运10原型机,所以这一驾乃是第三架原型机。
  
  相比第一架运10原型机,这第三架运10原型机要好得多了,外形显得美观许多,各方面都有了很大的提个提升。
  
  马凤山一脸兴奋地跟着刘韬介绍着。
  
  这第三架运10原型机乃是在西飞总装,很多核心零部件都是在盘山集团制造的,条件比当年要好得多了多。
  
  当年第一架运10原型机,其实是进行降低标准,也因此暴露了大量的问题。
  
  这里面就有一个致命问题,便是寿命,第一架运10原型机的寿命非常的少。
  
  而且第一架运10原型机使用的是涡扇发动机JT3D-7,性能上比盘山集团专门为运10研制的涡扇发动机要差很多。
  
  这架运10原型机的航空发动机是刘韬亲自打造的,起落架同样也是刘韬专门研制,除此之外,航电系统、电器系统、机械系统等等,都是刘韬亲自出手。
  
  再加上采用的是先进的仪器设备进行加工,使得这架运10的原型机性能方面目前表现非常出色,飞行平稳,噪音小,非常的舒适。
  
  虽然现在刚刚造出来,从西飞飞到贵飞,只是飞了一趟,但是展现出来的优异表现已经大大超越了马凤山的心理预期。
  
  “你们跟西飞联系,再建造两架原型机,加快试飞环节测试!”刘韬对着马凤山说道。
  
  如果只是一架原型机,完成一系列测试,最起码得需要十五年时间。
  
  而如果能够多几架原型机,便可以加快测试。
  
  其实刘韬知道,这架原型机是合格的,可以满足客机要求,但是依旧得完成相关的测试内容。
  
  刘韬是希望,运10能够在千禧年前完成所有手续,让华夏人可以用上属于自己的国产大飞机。
  
  像运10这般,那是可以作为客机,同样也可以改为军用运输机。
  
  也就是以前运10第一架原型机已经首次试飞成功,又完成了一系列飞行,不然的话像这次运10第三架原型机首次试飞,那场面可要无比隆重了。
  
  不过刘韬相信,运10一定可以在华夏的航空史上留下浓墨的一笔。
  
  毕竟一旦运-10成功,那意味着华夏将成为继美国、苏联、英国、法国之后第五个能够自主研发大型喷气式客机的国家。
  
  这可不仅仅意味着客机市场,同样也代表着运输机市场,以及在此基础上研制的军用运输机、预警机、加油机等等,那是真正实现一个国家大空军梦想的。
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